Купівля і продаж авто в Україні

Зараз довелося зіштовхнутися з проблемою Купівлі-продажу автомобіля.
Минулого року ми з дружиною мали велике бажання купити машину. Але при цьому, мали досить скромний бюджет. За ці гроші ми могли купити: або новенький Део Сенс, або майже новий Ланос, або Опель приблизно 95-ого року, або... МЕРСЕДЕС!
Саме на останньому ми і зупинилися! Це був мерседес-бенц в 124-му кузові (Е-клас) з об'ємом двигуна 3.0 1987 року. Ну так нам захотілося.. їздити на мерседесі..
Завдання цієї машини було навчити нас їздити і прослужити рік, а за цей час ми мали накопити грошей і купити щось новіше. В кредит ми влазити не хотіли, думаю, не потрібно пояснювати чому. На наше велике здивування цей старенький мерседес їздив не гірше нових машин, на яких у нас була змога покататися. За рік ми поміняли радіатор (бо він тріснув від старості) і ще щось по дрібничкам.. Але його треба любити.. підремонтовувати. Коли ми розмовляли з колегами на роботі про машини, то половину того, що говоримо ми, вони не розуміли (у них у всіх кредити на нові машини по 20 000 баксів, тож під капот вони не зазирали). Але наша машина нас з гідністю відвозила цілий рік, і, навіть, звозила влітку на море. Сьогодні ми її продали. Не дивлячись на те, що вона мала тенденцію потрохи витягувати з нас гроші і парити мозок, в душі стало порожньо і сумно. Але не будемо про це. Бо сподіваємося на швидку купівлю іншої автівки (хоча першу машину ми не забудемо ніколи).
Кожна людина, яка вибирала собі машину думала і про нову і про б.у.
В новій є плюс - вона повинна ламатися не одразу! ПОВИННА! Але це не обов'язково! Знайомий торік купив Сузукі Гранд Вітару і вже двічі за рік міняв в ній акумулятор. Стару машину можна купити більш високого класу, але її треба підремонтовувати. Ми вибрали другий варіант. Ще є варіант привезти машину, наприклад, з Німеччини. Але якщо ви хочете привезти таку машину, як легендарний мерседес 140 (його ще називали 600-й або кабан) з об'ємом 5.0, то до його ціни в Німеччині (а вона там не висока - 2000-4000 євро) потрібно додати ще близько 30 тисяч доларів на розмитнення! От такий закон! Хоча є умільці, які провозять таку машину і розмитнюють її як запчастини, тоді така машина буде на 2-5 тисяч доларів дорожча тої, яка вже давно в Україні.
І взагалі: коли дивишся іноземні сайти з машинами б.у., то хочеться плакати. Ви ніколи не задумувалися, чому в американських фільмах всі школярі на джипах їздять? Бо це у них дешево! Подивіться самі!
У них за 8000 баксів можна купити дуже хороший Лінкольн, який, звичайно, новим не буде, але буде в ідеальному стані. А у нас можна купити тільки ланос. Ось чому плакати хочеться.
Виходить, що держава, підтримуючи вітчизняну автопромисловість (а вона, як відомо, не найкраща), позбавляє нас можливості купити хороше авто за прийнятну ціну (як в Європі чи Америці). Бо, окрім того, що АвтоЗАЗ робить не дуже хороші машини, той таки АвтоЗАЗ підтягає ціни своїх автомобілей до іноземних. Бо нова машина таго класу в Америці коштувала б близько 3000 доларів. Пам'ятаю старий анекдот: "Як би так підтримати вітчизняного виробника, але нічого у нього не купуючи?"